吉林移动式错车道岔采购产品介绍「在线咨询」
发布时间:2020-07-21
4、道岔施工完成后,及时在尖轨密贴侧的尖轨与基本轨处安装钩锁器,在尖轨斥离端安装尖轨防护罩。
铁路道岔是铁路上不可缺少的,它的出现也减少了大量的铁路道岔修建。铁路道岔也是铁路上较为薄弱的一环,若是没有做好铁路道岔的维护工作,则会对后期的应用造成影响。铁路道岔在使用中也是经过不断改进的,这样才能更加适用于列车在铁路上的运转。
2、按尖轨的牵引转换和锁闭方式分:
(1)按牵引转换方式分:握柄电锁器、ZD型、S700K、ZDJ9型电动转辙机、ZYJ4/SH5、ZYJ7/SH6液压转辙机、ZK3/ZK4电空转辙机牵引。
原理及特点:
当道岔由转辙机带动转换至某个特定位置后,转辙机内部进行锁闭,由转辙机动作杆经外部杆件对道岔实现位置固定,即锁闭道岔(如ZD6型转辙机是通过削尖齿和锁闭圆弧来实现锁闭的)。
曲基本轨的曲折点、尖轨的刨切点、尖轨跟端,滑床台及辊轮、耳铁、顶铁、限位铁、间隔铁等。下面对各个关键部位特点分别进行介绍:
当尖轨降低值偏小时,有可能造成道岔转换到位后,尖轨不落槽、道岔密贴不良故障。
⑵尖轨轨距加宽
为了缓冲机车车辆通过道岔时对钢轨的挤压、冲撞,在道岔的尖轨、尖轨跟部、导曲线部分,轨距需要适当加宽。其中尖轨的轨距加宽对电务有着直接影响。
4.ZBHJ继电器自闭电路故障分析判断
道岔启动后,某台转辙机因故停止工作,其它转辙机也停止工作,则可判断该组道岔的ZBHJ自闭电路故障。
5.ZBHJ自闭电路障点设置
(1).KZ至ZBHJ3间开路。
(2).ZBHJ3-4开路。
(3).KF至ZBHJ4间有开路。
六)断相保护器DBQ和保护继电器BHJ电路
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