单开道岔知识 陕西单开道岔 安普工矿器材厂供应

早的道岔我们也叫做单开道岔，单开道岔知识，它的特点是一条轨道线路仍然保持原来的行进方向，另一条线路与之合并或分离。但很快人们就发现这样的道岔容易损坏而且因为道岔长度长造价比较高，同时占地面积也比较大。于是人们推出了它的改进型——双开道岔，这种道岔直接把一条轨道曲线分成了对称的两条曲线，因而大大节约了道岔长度和占地面积得到了广泛地运用。

单开道岔由转辙器、辙岔、护轨及连接部分和岔枕组成。转辙器是用来引导机车车辆由正线转向侧线或由侧线转向正线的转向设备；辙岔及护轨是使机车车辆的车轮由一股钢轨越过另一股钢轨的过渡设备；转辙器和辙岔由连接部分连接。转辙器由一对尖轨、一对基本轨、转辙装置及一些连接零件所组成。是车轮进出叉心的过渡装置。连接部分的作用是连接转辙器和辙岔，单开道岔供应商，他有直股和曲股两部分，陕西单开道岔，直股和普通直线线路一样，曲股一般为圆曲线，也叫导曲线。

道岔是一种使机车车辆从一股道转入另一股道的线路连接设备，单开道岔地址，也是轨道的薄弱环节之一，通常在车站、编组站大量铺设。有了道岔，可以充分发挥线路的通过能力。即使是单线铁路，铺设道岔，修筑一段大于列车长度的叉线，就可以对开列车。道岔在铁路线路上起到重要作用。早的道岔我们也叫做单开道岔，它的特点是一条轨道线路仍然保持原来的行进方向，另一条线路与之合并或分离。

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