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单开道岔之可动心轨式辙叉这种单开道岔辙叉结构的优点是列车作用于心轨和横向力单开道岔能直接传递给翼轨，保证了辙叉的横向稳定性。由于心轨的转换与转辙器同步，不会在误认进路时发生脱轨事故，故能保证行车安全。这种单开道岔辙叉缺点是制造比较复杂，并较固定式辙叉长。  林州市安普工矿器材厂生产的安普牌600，山东单开道岔，762，900，1435轨距的各种型号道岔，单开道岔供应商，煤矿机械、铁路配件、钢轨压板及起重机轨道联结件和各种汽车配件，单开道岔知识，在国内有着很高的度与信誉度。

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