关于轨枕的历史发展，其实很多都应该亲眼在铁路上目睹过，所以叫做枕木，后来是用水泥制成。据统计，三开道岔供货商，在木材枕木使用的高峰期，全世界大约铺设了30多亿根，而且大多数是松木。木材的弹性和绝缘性较好，受周围介质的温度变化影响小，重量轻，加工和在线路上更换简便，江西三开道岔，并且有足够的位移阻力。

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其实工程师们在设计火车轨道时就已经注意过这个问题，平时我们看见火车轮子直接压在轨道上，所以我们感觉车轮和轨道的接触面积，只有轨道和轮子相接的那一部分。其实除了车轮和钢轨相接触之外在轮子的外侧还有轮缘，轮缘比车轮的直径大，超出来的这部分会卡在轨道的两侧。车轮两边都是卡在轨道的内侧的，所以车轮就不会掉落下来。

白天，看到的则是一块黄底黑条的鱼尾板。电动或气动岔则可以集中在控制台上进行操纵。电动或气动道岔的转动速度很快，又可以集中控制，对提高铁路运输效率具有很大的意义。在小的仅有两股道的会让站，也有近十个道岔。

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