浮放道岔是浮放在轨道上可移动的调车设备，具有结构简单，安装方便，移动灵活，现场可自行制作的优点。浮放道岔多用6—15公斤/米的钢轨制成，亦可用方钢和圆钢代替。整个道岔安设在支撑部分上，移动时连同支撑部分一起移动，新疆整体钢板道岔批发价格，支撑部分可用钢板、角钢、槽钢或钢轨等。浮放道岔用于人工调车，单个通过容积1.1米3以下的斗车为宜。

六）断相保护器DBQ和保护继电器BHJ电路

1.电路原理

当三相电源缺相或三相负载断相时，为了保护三相电机不被烧坏，整体钢板道岔，在道岔动作电路中设计了断相保护器电路，由断相保护器DBQ和保护继电器BHJ来实现。

(1).由于道岔平时不动作，故断相保护器的3个变压器输入线圈中无电流通，桥式整流堆也无直流输出，因此BHJ平时处于落下状态。

 2、平时继电器加电，当有车占用时，切断继电器，继电器落下，接通短路线，直接在轨道送电端限流电阻内方连通，陕西整体钢板道岔，短路轨道，使轨道继电器落下。出清时，接通继电器，继电器吸起，轨道恢复正常。当短路器系统故障时，切断继电器电源，整体钢板道岔生产厂家，发生红光带故障。

列车或车列占用和出清判断采用电磁有源列车轴位传感器传输信息。

为防止轨道干扰造成误码问题，可采用双轨同位置安装传感器的方法，进行脉冲校核，一致时判为真实，不一致时判为干扰。

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