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单开道岔 单开道岔 安普工矿器材厂道岔

更新时间:2023-09-23 10:48:11
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显而易见,辙叉角α越小,N值就越大对称道岔,导曲线半径也越大,列车侧线通过道岔时就越平稳,右开单开道岔,允许的过岔速度也就越高。所以采用大号道岔对于列车运行是有利的。不过,事物总有它的两面性,道岔号数越大,道岔越长,造价自然就高,占地也要多得多。

   为保证铁路配件良好使用,需要经常对道岔设备进行检修和补强,以提高道岔设备质量,避免事故的发生,铁路配件生产商为您提供的道岔检修标准。道岔安装装置检修标准:










运用条件比较特殊,因此在几何尺寸标准上的要求要比线路苛刻,如维修养护不当,引发各种病害。特别是在行车速度不断提高,线路结构不断优化发展的今天,道岔设备也在同步发展。

   各种新型道岔相继上道使用,对于如何贯彻预防为主,单开道岔,防冶结合的维修原则,进一步提高道岔维修养护水平,确保行车,延长设备使用寿命和维修周期,提升总体经营管理水平是养路人须要面对的问题。





在非工作边上一侧放11号轨距块,要求轨距块顶住胶垫和胶板;滑床板与护轨垫板安装弹片时,要注意区分弹片的正反面;注意区分梢钉的规格;混凝土岔枕套管内涂以黄油,以防螺栓锈蚀;道岔采用防松螺母,单开道岔支距,要按操作顺序及要求拧紧。

对于一组普通单开道岔来讲,主要是由转辙器,辙叉及护轨,连接部分及岔枕组成。


转辙器主要是由两根尖轨,两根基本轨,联结零件及转辙机械等。道岔基本轨用12.5m或25mm的标准轨制成,有切底的不切底两种形式。





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